潘政吉 封面新闻记者 陈远扬开yun体育网

7月1日，四川资阳市安岳县，跟着终末一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁全线最高桥——田柳湾特大桥顺利合龙。据悉，该桥全长1644.6米，其中21号墩高达79米，是全线最高桥墩，为后期通车指标奠定坚实基础。

成渝中线高铁田柳湾特大桥聚积刚构梁合龙部位。潘政吉 摄

据悉，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的紧迫构成部分，显露骄慢庆要道重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐要道成齐站，正线全长292公里，贪图时速350公里。

田柳湾特大桥桥梁贪图墩台39个、箱梁38片。这次合龙的聚积刚构梁全长337.4米，结构包含4个主墩和2个边墩，其中21号墩高达79米，为成渝中线高铁最高墩，具有期间尺度高、施工难度大、安全风险高档特质。

记者了解到，在复杂山峰+河沟的地形条目下，田柳湾特大桥采纳了上承式与下承式智能悬臂造桥机期间。通过应用自动化走行系统与高精度传感驱散，兑现单节段施工周期由12-15天裁汰至7-10天，线形偏差驱散精度驱散在5毫米以内，同期处理了同类桥梁容易出现的线形偏差过大、混凝土接缝叛逆整、合龙口对接高度不一致等质料通病，普及了大桥的建造精度和质料。

成渝中线高铁田柳湾特大桥聚积刚构梁合龙段。潘政吉 摄

长江沿岸铁路集团四川有限公司妥当东谈主示意，针对田柳湾特大桥的复杂地形，中铁五局施工树立者通过应用智能监控全障翳管制、从决策源流捏安全质料驱散、科技化高效建造三大中枢举措发力，最终兑现了“零事故、零质料谬误”的优异记载，为全线的后续工程立标打样。

成渝中线高铁建成后开yun体育网，将与已建成运营的西安至成齐高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成齐高铁、成齐至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条显露连通，激动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行时候进一步压缩，将极大便利沿线东谈主民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈树立，进一步激动西部大拓荒酿成新格局，具有相配紧迫的意旨。